本集电器磨损监测装置能监测集电器4的滑块41是否出现异常磨损，并能及时报警，避免故障的发生。本实施例中集电器磨损监测装置也称作一种桥式起重机防止滑触线坠落检测装置。桥式起重机可用于钢铁冶金。本实施例中第二断路器7为电源断路器。上述继电器12为中间继电器，且具体制造商为施耐德，型号为：cad32q7c，ac380v50hz。上述第二继电器211也称作气囊式时间延迟辅助触头组，且具体制造商为施耐德，型号为：ladt2，通电延时，延时1-30s。上述第三继电器221为报警继电器，也称作气囊式时间延迟辅助触头组，型号为：ladt4，通电延时，延时10-180s。本集电器磨损监测装置为一种起重机集电器磨损检测结构和异常报警电气系统，该集电器磨损监测装置主要应用于使用的技术条件较差、环境恶劣、使用频繁的桥式起重机，也可同时应用于具有集电器4装置的类似设备上。本集电器磨损监测装置可有效监控集电器4的滑块41磨损状态，为出现异常磨损的集电器4提前报警，以避免事故的发生，并提醒工作人员提前安排检修，避免生产物流的中断，可应用于冶金领域。本集电器磨损监测装置能有效避免桥式起重机的滑触线6坠落带来的经济损失。当滑环上有轻微毛刺时。安装在灰尘 和潮湿场所时，需要装配合适的防护罩。宝山区3RV13RV2断路器3RH29 11-1DA02
背景技术：桥式起重机在运行时，其供电均通过滑触线与集电器滑动接触的方式实现。这样，集电器的滑块会与滑触线经常摩擦。当滑块的磨损量达到十滑毫米左右时，滑块前后两端的倒角会因磨损而消失，且滑块的前后两端会产生直角；进而在起重机在运行时，集电器及滑块会对滑触线造成冲击，并导致滑触线坠落。另外，厂房沉降、集电器刀片磨损、集电器支架变形均会造成滑触线坠落。目前在行车、即桥式起重机日常运行过程中，还是完全依赖设备员目测对集电器及滑块的磨损量进行监测，此种监测方法缺乏定量标准，且缺乏较为科学、便利的监测手段。同时由于滑触线及集电器使用场所及工况环境条件各不一，加上设备员的技能、经验及工作责任心等因素，导致现有的监测方法无法及时、准确地监测滑块的磨损量是否达到了设定的标准。在起重机运行过程中，特别是在集电器的滑块磨损严重情况下，稍有差池，极有可能拉脱滑触线并引起大面积供电故障，进而对现场生产造成极为不利的影响。同时故障恢复时所需的成本也较高，并且生产加施工周期很长，进而就无法满足炼钢厂繁忙的生产要求，并会造成严重的经济损失。即当滑块的磨损达到磨损标准，但由于现场设备员疏忽而没有发现该情况。崇明区3RV2断路器3RH29 11-1DA023RV2 断路器的隔离功能符合标准 IEC 60947-2。
接触器的作用是什么?接触器是一种自动的电磁式电器，适用于远距离频整接通和断开交直流主电路及大容量控制电路。其主要应用于自动控制交、直流电动机，电热设备，电容器组，电阻炉等。它不仅能减轻操作者的劳动强度，使操作者避开高电压，大电流的电路，确保人身安全，而目控制容量可以很大，工作可靠，操作频率高，使用寿命长，还算看低电压(欠压与失压)释放保护功能等优点，因而得到了广泛应用。继电器的作用是什么?继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种"自动开关”，故在电路中起着自动调节，安全保护、转换电路等作用。
西门子断路器3RV10,3RV11,3RV13,3RV14,3RV16，3RV19（及其附件），于载荷馈电线路，可用于三相感应电机和其它负载的起动，断开及过载和短路保护。规格S00和S0高达40A的3RV2断路器参见"高达40A的断路器SIRIUS3RV2"。结构类型西门子断路器3RV1有以下四种规格的断路器可供使用：规格S00-宽45mm，大额定电流12A，400VAC时，适用于功率高达kW的感应电机规格S0-宽45mm，大额定电流25A，400VAC时，适用于功率高达11kW的感应电机。规格S2-宽55mm，大额定电流50A，400VAC时，适用于功率高达22kW的感应电机规格S3-宽70mm，大额定电流100A，400VAC时，适用于功率高达45kW的感应电机规格S00和S0高达40A的3RV2断路器参见"高达40A的断路器SIRIUS3RV2"。接线方式SIRIUS3RV1电机起动器保护装置配有螺钉型接线端、弹簧型接线端子和环形电缆接头连接。运行条件3RV1电机起动器保护装置适合在任何气候中使用。它们设计用于密封的室内，在这里无操作条件（如灰尘、腐蚀性蒸汽以及有害气体）等。当安装在多尘或潮湿区域时，应提供合适的外壳。3RV1电机起动器保护装置可从顶部或下面馈线。有关允许环境条件、大开关容量、脱扣电流和其它边界条件。 提供快速、灵活和节省空间的控制柜组装方案，在提高生产效率、满足复杂应用需 求方面具有无可比拟的优势。
但确实有些人不知道这里的顺序，正确的顺序，能够保证人身和设备安全。错误的顺序可能扩大事故。简单的说应该是这样操作。（我们这里只考虑开关，不考虑刀闸）1，合闸顺序：先合电源侧开关的二次保险，再合电源侧开关，检查无误后，再合负荷测开关二次保险，再合负荷侧开关，确认无误后，合闸操作结束。2，分闸操作：先拉开负荷开关，再拉开负荷侧开关的二次保险，确认无误后，再拉开电源侧开关，然后拉开电源侧开关的二次保险，检查无误后操作结束。在这里面有几点需要注意，1，不管是合闸还是分闸，操作时都应该侧身。不要正面面对设备，以免发生意外时伤害人身。2，送电前，应检查送电的回路中有无短路或接地，否则不能送电3，如果回路中有刀闸，送电时应先合刀闸，后合开关。分闸时应先分开关。后分刀闸。4，这些操作应有监护人在场。操作人员应戴好手套。5，合闸后和分闸后。都应验电，必要时合闸应验明是否缺相。以上就是停送电的基本要求。分闸时，应按照顺序，依次做出以下动作：检查二次装置及保护装置情况，如有主回路与二次回路并联的情况，应先断开主回路的电源，再断开二次回路的电源。检查分闸位置。旋钮型开关，分闸位置一般在中间，但也有不同。当在电源侧保护控制变压器时，接通变压器时产生的瞬时电流 经常会引起保护机构的误脱扣。崇明区3RV2断路器3RH29 11-1DA02
新一代 SIRIUS（进口）3RB3 电子式过载继电器。宝山区3RV13RV2断路器3RH29 11-1DA02
当发动机运转速度很低时，断电器(白金)的闭合时间较长，初级线圈中通过的电流就增加，为了减少不必要的电流消耗，点火线圈的初级线路中都装有附加电阻器，这种电阻器当通过的电流增加时会发热而电阻增加，因此就节制了通过的电流。当发动机转速增大时，断电器的闭合时间短，通过的电流也比较小，电阻器发热少，电阻也就比转速低的时候小，使通过的电流不会太小，以达到平衡的作用。当断电器张开时，初级线圈内所生的自感电流就充入容电器中存储，当断电器闭合时，容电器又将电流放出来。这样一方面可以在断电器张开时迅速割断初级线圈内的电流，一方面又可以在断电器闭合时使电流加速通过，同时还保护了断电器接触点免得被火花烧坏。容电器的作用有如下几点:存储初级线圈内所生的自感电流，在电流不足时给予补充，使断电器闭合时电流加速通过;保护断电器接触点不被烧坏，调节自感电流的亏和盈，使初级线圈中的电流尽可能保持平衡。宝山区3RV13RV2断路器3RH29 11-1DA02
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